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Feuerwache 4 |
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Die FRW 4 im Nordwesten entspricht wegen der Nähe zum Hafen in der Fahrzeugausstattung des LZ exakt der FRW 3. Allerdings ist hier zusätzlich der Wasserrettungszug untergebracht. |
 
Teilansicht FW 4 |
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Der Wasserrettungszug besteht aus einem VRW-Taucher auf einem Amphicar, |
VGW-Taucher auf Amphicar |
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einem GW-Taucher |
GW-Taucher |
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und einem RW-Wasser auf Unimog. |
RW-Wasser, ein Eigenbau des techn. Dienstes |
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Als Zugfahrzeug für das Rettungsboot kann ein MZF auf Pinzgauer verwendet werden. |
MZF auf Pinzgauer |
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Ein Kleinlöschboot |
Löschboot |
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und ein Rettungsboot runden den Wasserrettungszug ab. |
Rettungsboot |
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Auf der Außenstelle 4/1 im äußersten Norden Floriansberg steht ein neues HubLF der Firma Metz. Es entspricht von der Beladung her einem LF 10/6, verfügt aber noch über eine DLK 23/12. Hier wird getestet, ob ein solches Kombinationsfahrzeug den Brandschutz in Außenbezirken verbessern kann. |
HubLF 4.1 (langer Radstand) Dieses Kombinationsfahrzeug ist eine Gemeinschaftsproduktion der Firmen MAN (Fahrgestell), Ziegler (Aufbau) und Metz (Leiter). Es wurde nach einem Entwurf der BF Floriansberg hergestellt. |
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Der Löschzug 4: |
LZ 4 |
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ELW 1, |
ELW 1-4 |
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HTLF, |
HTLF 4 |
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DLK 23/12, |
DLK 4 |
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HLF |
HLF 4 |
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und Zug-RTW. |
RTW 4 |
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